БАКУ, 12 марта, «Новости-Азербайджан», Кямал Али.  Из-за плохого качества асфальтового покрытия и парковки на них автомобилей тротуары в Баку труднопроходимы везде. На некоторых улицах тротуары непроходимы, будучи окончательно изрыты или застроены ступеньками, ведущими к ресторанам.  Следствием полной дезориентации граждан, вынужденных пробираться по забитой автомобилями проезжей части улиц, стало увеличение жертв автомобильных аварий среди пешеходов.

Государственная дорожная полиция считает ответственным за плохие тротуары Министерство транспорта, а Минтранспорта перекладывает вину на исполнительную власть Баку. В последней инстанции телефоны, как правило, не отвечают, а отвечающие чиновники о тротуарах ничего  сказать не могут.

Спасибо  начальнику отдела зарубежных связей Госкомитета градостроительства ИВ Баку Джахангиру Годжаеву, который, прежде чем ответить на мои вопросы  вначале справедливо заметил, что представляемое им ведомство тоже за имеющиеся тротуары не отвечает.

«Мы занимаемся планированием градостроительства,  то есть можем сказать о том, какие будут бакинские тротуары в местах нового строительства. К примеру, когда в Госкомитет поступит план обустройства сносимого сейчас квартала жилых домов на улице Физули,  мы скажем наше слово о том, какие там должны быть тротуары».

Как сказал Годжаев, существуют стандарты размеров городских тротуаров – ширина их не может быть меньше 75 см, а высота не больше 20 см.

Он согласился с тем, что тротуары в Баку находятся в ужасающем состоянии, в первую очередь по вине владельцев многочисленных магазинов и ресторанов, решивших, что могут менять покрытие тротуаров и их толщину по своему усмотрению.  Улицы изменились настолько, что по ним могут безбоязненно прохаживаться только подготовленные спортсмены.  Остальные жители и гости города должны быть внимательны, чтобы не упасть в яму, вырытую на середине тротуара для спуска в подвальный ресторан, или не споткнуться о высокую ступеньку, ведущую в магазин.

«Тротуары меняют, разрушая так быстро, что они перестали быть привычной, безопасной средой проживания горожан, став напротив, средой враждебной и опасной», - отметил он.

Из слов Годжаева явственно следовало (он такого не говорил), что исполнительная власть Баку закрывает глаза на своеволие владельцев коммерческих объектов, вследствие чего страдают люди старые и молодые, здоровые и особенно инвалиды.

«Люди с ограниченной подвижностью вообще вынуждены не выходить из домов, причем не только из-за разрушенных тротуаров. Даже в новых жилых домах лестницы не оборудованы пандусами для спуска инвалидных колясок, а некоторые лифты не рассчитаны на их перевозку», - заметил Годжаев. 

Интеграция инвалидов в здоровое общество является одной из задач любого государства. Если в советское время о них предпочитали забывать, не уставая при этом декларировать внимание к людям с физическими недостатками, то в современной жизни права инвалидов ущемлять невозможно.  Благодаря активной социальной позиции общественных организаций и прессы, на улицах азербайджанских городов появились пандусы, и даже новые бакинские тротуары, вымощенные плиткой, оборудуются пологими спусками для передвижения колясок.  Но это можно пока видеть только на центральных, причем  далеко не всех городских улицах.

Госкомитет по градостроительству, при планировании новых кварталов, обязательно учитывает эти требования.  Но имеющиеся улицы и кварталы, как уже указывалось, являются владениями исполнительной власти.

Джахангир Годжаев просил отметить еще следующее, не менее важное, чем ширина и качество покрытия тротуаров. Исполнительная власть города тратит усилия на высаживание новых деревьев и кустарников, справа от тротуаров. «При этом обязательно надо учитывать, что некоторые виды деревьев, вырастая, становятся настолько большими, что их стволы перегораживают проход людей, становясь еще одной преградой для пешеходов», - сказал он.